滴滴顺风车今天宣布产品改版，新增乘客常用路线设置，乘客可主动选择车主；车主可以设置自动接单、主动邀请乘客共乘，以及新增车主乘客相互关注等功能。
对于网约车新规，滴滴顺风车事业部总经理黄洁莉在接受新浪科技采访时表示，顺风车并不在管辖范围，也就是说目前顺风车还不存在政策阻碍。
在此前多次涨价的基础上，9月初，滴滴顺风车再爆涨价20%，起步价由10元涨至12元，每公里定价从1.3元上调至1.5元。谈到顺风车涨价问题时，黄洁莉表示，涨价的初衷是想解决车主的成本问题，想让车主有更多收入，从而提高其接单积极性。
同时，黄洁莉介绍，因为滴滴顺风车和优步顺风车模式不一样，所以目前仍然保持独立运行，还没有整合计划。
笔者只有三个疑问：
1）顺风车真的不在管辖范围内吗？
7月底，交通运输部出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》；9月9日，交通运输部公布《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》和《巡游出租汽车经营服务管理规定》。近期，多地交通运输管理部门称，正在加紧制定有关网约车管理的细则。网约出租车需要监管，难道网约顺风车不需要吗？
2）滴滴方面抽取的平台服务费是否过高？
滴滴悄悄把平台服务费从5%提升到10%，50元钱的行程，司机最多赚45元，平台服务费可以收，但是需要给司机们一个提价的理由。
3）不少乘客（比如笔者本人）遇到过不少次司机要求加价的情况。
司机在接单后，要求乘客加价，或者取消订单，直接给司机现金（主要为快车，及部分顺风车），问之，则抱怨称钱都被滴滴赚去了，油钱都不够，尤其在二三线城市。这种情况不止伤的是司机的积极性，更伤害了乘客的积极性。那么，给司机涨价，却将成本转移到乘客身上是否合理？
你认为滴滴顺风车应该涨价吗？顺风车是否不在管辖范围内？
另外，说说你在乘坐滴滴时遇到过哪些奇葩事吧！